6年前收购的一家港股互联网公司，成为中国恒大(03333.HK)如今连续减持股份的资产。

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11月18日，中国恒大公告称，已于11月17日出售其持有的剩下所有恒腾网络(00136.HK)股份，股份总数约16.62亿股，占恒腾网络股份比例约18%，每股1.28港元，较11月17日收盘价折让约24.26%，总代价约21.3亿港元。

买方为香港的联合资源投资控股有限公司，最终实际拥有人为李少宇。

此次出售完成后，中国恒大不再持有任何恒腾网络股份。在此之前，中国恒大已经出售恒腾网络22亿股，套现额88.08亿港元。据此计算，中国恒大累计出售恒腾网络38.6亿股，总套现超100亿港元。

时间回到2015年，当时中国恒大联手腾讯收购香港上市公司马斯葛(恒腾网络原名)，中国恒大出资5.4亿港元，占马斯葛56%股权。

恒腾网络原本布局互联网家居和互联网材料两大业务，去年10月26日通过发行股份收购儒意影业全部股权后，开始向互联网流媒体平台转型。

在完成对儒意影业的收购后，中国恒大持有恒腾网络38%的股份，儒意影业、南瓜影业创始人柯利明持股比例为27% ，腾讯控股则持有14.1%的股份。

与此同时，在完成收购儒意影业和全球资本热捧流媒体的双重利好下，恒腾网络股价迅速增长，从1月19日的2.7港元/股上涨至2月17日的16.5港元/股，涨幅达511.1%。

随后恒腾网络股价开始了回调。今年6月20日，中国恒大将恒腾网络8%股份转让给柯利明，套现44.33亿港元。

以此为开端，中国恒大开始陆续转让所持有恒腾网络的股份。8月1日，分别向腾讯及独立第三方转让7%、4%股份，转让价分别为20.7亿港元、11.8亿港元;11月4日、5日、8日，恒大合计减持恒腾网络5.3亿股，回笼资金11.25亿港元。

除了中国恒大，另一大股东腾讯也在减持恒腾网络股份。港交所披露数据显示，11月11日、12日、16日、17日，腾讯均有减持恒腾网络股份，持股比例从此前的23.9%下降至19.7%。

截至目前，恒腾网络的第一大股东为柯利明，持有股份比例为40.36%。在今年8月柯利明执掌大权后，获任为恒腾网络执行董事及董事长，恒大方面的徐文辞任董事长但继续担任执行董事，同属恒大的黄贤贵则辞任执行董事职位。

如今对于中国恒大而言，出售多元产业相关资产成为了纾困的重要举措。

除了出售恒腾网络外，今年上半年，恒大还通过出售房车宝和恒大汽车部分股权分别筹资约163.5亿港元、106亿港元。

中国恒大从6月份开始也陆续减持嘉凯城股份，先是将29.9%股权以14.8亿元出售给深圳华建控股，后通过大宗交易和股份转让的方式多次减持;今年下半年，出售恒大冰泉49%股权，总金额约20亿元;今年9月份，又将盛京银行的控股权转让给了沈阳国资盛京金控，对价接近100亿元。

此外，中国恒大也在8月宣布考虑出售恒大物业和恒大汽车部分股权，但一直未有进展。据界面新闻最新了解，恒大仍在继续洽谈资产出售，包括恒大物业和恒大汽车的股权，但前提还是要价格合适。

引战还未有进展的恒大汽车，选择先出售旗下零部件公司。近期，英国国电机制造商Saietta集团发布公告称，将收购恒大汽车旗下电动传动系统公司荷兰e-Traction，交易价格约为1452万元。

恒大目前并未放弃造车，即便面临资金压力，仍不断为恒大汽车提供资金。据天眼查APP显示，9月30日，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司注册资本由约20.15亿美元增至25.15亿美元，增幅约24.81%;10月8日，恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司注册资本也大幅增加，由1亿元增至10亿元，增幅900%。

11月10日，恒大汽车又公告称将配售1.75亿股，募资约5亿港元。恒大汽车表示，拟将收取的所得款项专项用于新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。